Desde el 22 de junio de 2026, la adhesión del Reino Unido al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico, conocido como TIPAT o CPTPP por sus siglas en inglés, comenzó a aplicarse entre ambos países tras la ratificación mexicana. La noticia mueve piezas importantes en un tablero económico donde diversificar mercados ya no solo se trata de una aspiración diplomática, sino una necesidad para competir con mayor margen de maniobra.
La entrada británica al acuerdo tiene una lectura particular: por primera vez, una economía europea se integra a este bloque nacido con fuerte vocación Asia-Pacífico. El TIPAT reúne ahora a Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur, Vietnam y Reino Unido, un conjunto de mercados que conecta regiones muy distintas bajo reglas comunes de comercio, inversión, servicios, propiedad intelectual y cadenas de suministro.
El intercambio bilateral se ha construido alrededor de bienes de alto valor agregado, como maquinaria, equipo industrial, vehículos y autopartes. En 2025, de acuerdo con la información difundida por autoridades mexicanas, el comercio entre ambas naciones ascendió a 6 mil 293 millones de dólares.
Aranceles, origen y cadenas de valor
El cambio más visible estará en la eliminación gradual o inmediata de aranceles para productos industriales y agroalimentarios. En otras palabras, esto puede abrir espacio para que más mercancías mexicanas lleguen al mercado británico con mejores condiciones, mientras empresas del Reino Unido encuentran nuevas rutas para operar en México.
Uno de los puntos más relevantes está en las reglas de acumulación de origen, una herramienta que permite reconocer insumos provenientes de países miembros del tratado al momento de determinar si un producto califica para beneficios comerciales. Dicho de forma simple: una empresa mexicana o británica podría tener mayor flexibilidad para combinar componentes, tecnología y procesos entre países del bloque.
Los sectores que podrían ganar terreno
El acuerdo también dialoga con prioridades industriales de México, sobre todo en áreas como la automotriz, la aeroespacial y la farmacéutica. Estos sectores dependen de inversión, transferencia tecnológica, certificaciones, logística eficiente y acceso a mercados con reglas previsibles.
El aterrizaje real de este nuevo marco dependerá de cómo lo aprovechen empresas, cámaras, productores y autoridades. Miel, chocolate, dispositivos electrónicos, autopartes, maquinaria, servicios digitales y consultoría técnica aparecen entre las áreas con potencial, aunque el reto estará en cumplir estándares, entender reglas de origen y convertir el acuerdo en operaciones concretas.
